Los particulares pueden solicitar desde este martes las nuevas ayudas para coches del Plan Auto+ para comprar vehículos eléctricos o híbridos enchufables. El programa cuenta con 350 millones de euros para ciudadanos, pero la subvención final dependerá del precio, la tecnología y el origen de fabricación de cada modelo.
Las solicitudes del Plan Auto+ comienzan este 4 de agosto
Los particulares residentes legalmente en España pueden presentar desde las 10:00 horas de este martes 4 de agosto las solicitudes correspondientes a la primera línea del Plan Auto+, el nuevo programa estatal de ayudas para adquirir vehículos eléctricos y electrificados.
El plazo permanecerá abierto, en principio, hasta las 14:00 horas del 31 de diciembre de 2026. No obstante, las subvenciones se concederán por orden de presentación hasta que se agote el presupuesto disponible, por lo que registrar la petición con rapidez puede resultar determinante.
La convocatoria destinada a personas que no realizan una actividad económica está dotada con 350 millones de euros. Otros 50 millones se reservan para empresas, autónomos y profesionales, elevando a 400 millones la financiación total del programa durante 2026.
Quién puede solicitar las ayudas
La línea abierta para particulares está dirigida a personas físicas mayores de edad, con residencia legal en España y que no desarrollen una actividad económica vinculada a la solicitud.
Los solicitantes deberán estar al corriente de sus obligaciones tributarias y con la Seguridad Social, además de no tener pendiente el reintegro de otras subvenciones públicas. Cada beneficiario solo podrá obtener la ayuda para un vehículo dentro de esta primera línea.
La gestión será completamente electrónica. La petición podrá presentarla directamente el comprador o un representante autorizado, como el concesionario o el punto de venta que haya intervenido en la operación.
Recreación editorial de la solicitud requiere aportar la factura, los documentos del vehículo, los justificantes del pago y la titularidad de la cuenta bancaria.
Qué vehículos pueden recibir la subvención
El Plan Auto+ incluye turismos, furgonetas y camiones ligeros, motocicletas y cuadriciclos. Todos los vehículos deberán disponer de la etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico.
Por tanto, pueden entrar en el programa los eléctricos puros, los vehículos de pila de combustible, los eléctricos de autonomía extendida y los híbridos enchufables que cumplan las condiciones establecidas. Los vehículos con etiqueta ECO que no sean enchufables quedan fuera.
También son subvencionables determinados vehículos seminuevos adquiridos a través de concesionarios o puntos de venta oficiales, siempre que no hayan transcurrido más de doce meses entre su primera matriculación y la factura de compra.
Las ayudas tienen carácter retroactivo
Una de las principales novedades es que las ayudas pueden aplicarse a operaciones realizadas antes de la apertura de la plataforma.
Para la convocatoria de 2026 se aceptan vehículos nuevos matriculados por primera vez a nombre del beneficiario desde el 1 de enero de 2026. En el caso de los vehículos previamente matriculados por un concesionario, su primera matriculación deberá haberse producido desde el 1 de enero de 2025.
Esto permite que quienes compraron un coche eléctrico durante los primeros meses del año puedan solicitar la subvención, siempre que el vehículo y la operación cumplan el resto de las condiciones.
Cuánto dinero puede recibir cada comprador
El importe máximo establecido para un turismo es de 4.500 euros. En el caso de las furgonetas y vehículos comerciales ligeros, el límite asciende a 5.000 euros. Para las motocicletas se contemplan hasta 1.100 euros y para los cuadriciclos, hasta 1.500 euros.
Sin embargo, esos importes son techos máximos. La ayuda real se calcula mediante la suma de diferentes porcentajes relacionados con tres criterios: el grado de electrificación, el precio del vehículo y su fabricación en Europa.
Un turismo eléctrico puro recibe inicialmente el equivalente al 50 % del importe máximo, mientras que un híbrido enchufable o eléctrico de autonomía extendida obtiene un 25 %. A esa cantidad se añaden otros porcentajes dependiendo del precio y de los criterios industriales europeos.
Por ejemplo, un eléctrico puro que cueste hasta 35.000 euros puede acumular un 25 % adicional. Para alcanzar el máximo completo también deberá cumplir las condiciones de montaje europeo y los requisitos vinculados a la producción y composición de su batería.
Los coches económicos y europeos reciben más ayuda
El diseño del Plan Auto+ busca favorecer principalmente los vehículos eléctricos más asequibles y aquellos cuya fabricación contribuya a la industria europea.
Los turismos con un precio de hasta 35.000 euros suman un 25 % del importe máximo. Cuando el precio se sitúa entre 35.000 y 45.000 euros, el porcentaje económico baja al 15 %. Los turismos que superen los 45.000 euros sin impuestos quedan excluidos de esta línea.
El montaje y la terminación final en una instalación industrial de la Unión Europea aportan otro 15 %. Además, puede sumarse un 10 % relacionado con la fabricación de la batería y con determinados criterios de sostenibilidad y diversificación del suministro.
Para acceder a estos porcentajes, el modelo deberá aparecer en la denominada Lista Blanca del Programa Auto+, confeccionada con la información aportada por los fabricantes.
Recreación editorial de cómo el programa incluye vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables que dispongan de la etiqueta CERO de la DGT.
Qué documentación debe presentarse
La solicitud deberá acompañarse de la factura de compra, el permiso de circulación, la tarjeta de inspección técnica, los justificantes bancarios del pago y un certificado de titularidad de la cuenta en la que se ingresará la ayuda.
También podrá ser necesario acreditar que el solicitante está al corriente de sus obligaciones tributarias y con la Seguridad Social cuando no autorice a la Administración a consultar directamente esos datos.
En las compras de turismos y furgonetas nuevas realizadas después de la apertura de la convocatoria, la factura deberá incluir un descuento mínimo de 1.000 euros, sin impuestos, aplicado por el fabricante o el punto de venta y relacionado expresamente con el programa.
Esta exigencia no se aplica obligatoriamente a las operaciones formalizadas antes de la apertura del plazo, lo que evita perjudicar a los compradores que adquirieron el vehículo durante los primeros meses de 2026.
Qué cambia respecto al anterior Plan Moves
El Plan Auto+ mantiene el objetivo de fomentar la movilidad eléctrica, pero introduce una gestión centralizada y un sistema de puntuación más detallado.
Las solicitudes se tramitan mediante una plataforma estatal que realiza una reserva provisional del presupuesto en el momento del registro. Una vez cargados los datos y documentos, el solicitante recibe una confirmación electrónica, aunque la concesión definitiva queda condicionada a la comprobación de toda la información.
El nuevo modelo intenta reducir las diferencias territoriales y los retrasos que se produjeron en programas anteriores administrados por las comunidades autónomas. El Gobierno sostiene que la centralización permitirá acelerar la tramitación y ofrecer condiciones homogéneas en todo el país.
Los beneficiarios deberán mantener la propiedad del vehículo y su matriculación en España durante al menos dos años desde la concesión, salvo circunstancias excepcionales como robo, siniestro grave o defectos de origen.